Toyota RAV4 2021 : essai routier d’un VUS tout sauf ordinaire

Faites le test : il vous sera à peu près impossible de passer une seule journée à l’extérieur sans croiser un seul Toyota RAV4 à moins de vous trouver dans le fond d’un rang, et encore. Ce VUS lancé il y a plus d’une vingtaine d’années trône au sommet des ventes de sa catégorie depuis belle lurette et pour cause : il offre une grande polyvalence, des versions de base bien équipées, des déclinaisons hybrides et enfichables de même qu’un rapport qualité-prix imbattable.

Spinelli Toyota Lachine, votre concessionnaire Toyota près de Laval et de la Rive-Sud de Montréal, a fait l’essai du nouveau Toyota RAV4 2021; voici nos impressions!

Vue d’ensemble du RAV4 2021

Avec son prix de base qui varie entre 30 949 $ et 44 049 $ pour les modèles à essence, le RAV4 2021 est un VUS à l’allure moderne et athlétique, se déclinant en 6 versions; ajoutez les modèles hybrides et enfichables et vous aurez alors le choix entre 12 versions différentes! Vous n’aurez donc aucun mal à trouver celle qui répondra le mieux à vos besoins et à votre budget!

Avec ses roues pouvant atteindre 19 pouces selon le modèle, des feux de jour à DEL, des phares de style projecteur, un toit ouvrant coulissant de même que des lignes audacieuses et robustes qui détonnent avec les modèles précédents, le RAV4 a tout pour se faire aimer et remarquer.

Performance

En termes de motorisations, le RAV4 peut être équipé, comme notre modèle d’essai, d’un 4 cylindres 2,5 litres de 203 chevaux; dans le cas des versions hybrides, il sera plutôt équipé d’un moteur 4 cylindres 2,5 litres jumelé au système hybride synergétique de Toyota et qui vous procurera une puissance de 219 chevaux. Enfin, si vous avez la chance de mettre la main sur un modèle hybride enfichable, vous aurez alors doit à une puissance nette de 302 chevaux, soit la plus élevée jamais offerte sur un RAV4.

Pour revenir aux versions à essence, elles sont disponibles en modèles à 2 ou à 4 roues motrices et vous permettront de remorquer varie entre 1500 et 3500 livres selon le modèle choisi; et son impressionnante efficacité énergétique – l’un des points forts du RAV4 – fera assurément pencher la balance en sa faveur. En effet, les modèles FWD affichent des cotes de consommation ville/route fort intéressantes de seulement 8,5/6,8 L/100 km; elles peuvent atteindre 9,4/7,1 L/100 km pour les versions dotées du système AWD.

Vie à bord

Spacieux, l’habitacle du RAV4 2021 peut asseoir jusqu’à 5 occupants et offre beaucoup d’espace non seulement pour les passagers, mais aussi pour leurs bagages. Et avec un volume utilitaire variant entre 1059 litres et 1977 litres selon que la banquette arrière soit ou non rabattue, le RAV4 est l’un des VUS les plus spacieux de sa catégorie.

En ce qui concerne les commodités et les technologies, Toyota, fidèle à son habitude, n’a pas lésiné sur l’équipement disponible et ce, même dans les versions de base. Ces dernières proposent une foule de caractéristiques de sécurité de série, qui ne se retrouvent pas forcément chez la concurrence même dans les versions supérieures. On pense notamment à l’alerte précollision avec détection des piétons et des cyclistes, une caractéristique que certains modèles concurrences ne proposent pas encore. Vous retrouverez aussi un sonar de dégagement, un moniteur d’angle mort, l’alerte de sortie de voie et plus encore.

Nous avons également apprécié la présence du contrôle de la température 2 zones de même que les sièges avant chauffants ventilés dans notre modèle d’essai, qui nous ont permis de profiter de trajets fort agréables même si les matinées étaient encore frisquettes.

Enfin, les amateurs de caractéristiques dernier cri seront servis grâce à la présence d’un écran tactile de 7, 8 ou 9 pouces selon les options choisies, d’e la navigation et de la compatibilité Apple CarPlay/Android Auto, entre autres.  

Au volant

Le comportement routier du RAV4 est exemplaire et sonne l’impression de conduire un véhicule de plus petite dimension. La conduite est fluide et agréable que ce soit dans les rues achalandées du centre-ville ou encore les petites routes sinueuses en montagne. Une chose est sûre : le RAV4 nous a démontré, lors de notre essai, que la concurrence n’a qu’à bien se tenir!

Et si vous optez pour la version Trail, vous pourrez sélectionner le mode de conduite qui correspond le mieux au type de terrain sur lequel vous vous trouvez, pour une expérience au volant encore plus réussie.

Conclusion

Le Toyota RAV4 2021 dispose comme à son habitude d’un rapport qualité-prix des plus remarquables sur le marché. À notre avis, les acheteurs en quête d’un VUS polyvalent, écoénergétique et à la fiabilité éprouvée trouveront dans le Toyota RAV4 toutes les qualités qu’ils recherchent!

Pour en savoir plus au sujet de ce VUS ou pour en faire vous aussi l’essai routier, passez nous voir chez Spinelli Toyota Lachine dès aujourd’hui!